에코델타시티·강서구 뉴스
부산 강서구, 에코델타시티, 명지국제신도시, 오션시티 관련 최신 뉴스 총 998건
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케이시스, 미국 'InfoComm 2026' 참가…TAA 시장 공략 본격화케이시스는 부산 에코델타시티 산업단지 내 약 3200평 규모 부지를 확보하고, 본사·제조공장·기업부설연구소를 통합한 차세대 생산 거점 구축을 진행하고 있다. 2028년 준공을 목표로 하는 이 시설은 연구개발, 생산...
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“해양수도 부산의 최고 경쟁력은 ‘에너지’…‘순환중심’으로 전환...가덕도신공항, 진해신항, 북항, 에코델타시티 등 대규모 개발 프로젝트가 동시에 추진되고 있어 처음부터 에너지 순환 설계를 반영할 기회의 땅이기도 하다. -현재 부산시의 에너지 정책은 어느 단계에 와 있다고 보나....
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[넥스트코리아] AI와 그린 테크 결합… '스마트시티'가 지속 가능 미래...국토교통부가 추진 중인 스마트시티 국가시범도시인 '부산 에코델타시티'와 '세종 5-1생활권'은 고도화된 에너지 최적화 기술과 빌딩에너지관리시스템(BEMS)을 적용하며 탄소 중립의 가능성을 차츰 증명해 나가고 있다....
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부산 해사법원 동구로...해수부 신청사는?강서구는 부산 항만 물동량의 대부분을 차지하는 부산신항을 비롯해 가덕도신공항 등이 인접해 있고, 명지국제신도시와 에코델타시티 등 정주여건을 갖췄다는 점을 강조하고 있습니다. 이를 위해 해수부 유치 촉구...
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[THE 인터뷰] 자원순환시민센터 김추종 대표부산 역시 다가오는 2030년부터 직매립이 전면 금지되는 만큼 대책 마련이 시급한 상황입니다. 자원순환... 현재 에코델타시티 입주가 지금 시작돼서 늘어나고 있고 그리고 기존의 강서구 명지에 있는 신도시도 확장이 됐지...
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공공·민간분양가 차이 좁아져…치솟는 건축비에 ‘역전 현상’반면 지난 2023년 12월 청약에 나선 공공택지 내 민간분양 ‘부산에코델타시티 디에트르 그랑루체’ 전용 84㎡ 분양가는 최고가 기준 5억9245만 원이다. 가격차이는 약 2255만 원으로 민간 단지가 약 2년 앞서 공급됐다는...
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중흥그룹, 서울 사무소 이전…수도권 수주전 대응력 높인다현재 경기 광주 송정공원, 화성 봉담 동화지구, 평택 브레인시티, 인천 검단신도시 AB20-2블록, 부산 에코델타시티 등 주요 지역에서 중흥S-클래스 사업이 진행되고 있다. 서울 정비사업 시장에서는 대형 건설사 브랜드와의...
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제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획 국토교통부 승인서부산권 관광·생활축을 연결하는 '송도선', 에코델타시티와 명지권역을 연결하는 '강서선', 도시철도 4호선과 일광지구를 연결하는 '기장선', 연산역과 토곡·센텀2지구를 연결하는 '연산제2센텀선', 오시리아 관광단지...
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부산 미래 10년 도시철도 청사진 완성...제2차 도시철도망 구축계획 승...서부산권 관광·생활축을 연결하는 '송도선', 에코델타시티와 명지권역을 연결하는 '강서선', 도시철도 4호선과 일광지구를 연결하는 '기장선', 연산역과 토곡·센텀2지구를 연결하는 '연산제2센텀선', 오시리아 관광단지...
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부산 미래 10년 도시철도 청사진…국토부 최종 승인부산시는 ‘제2차 도시철도망 구축계획’(2026~2035년)이 국가교통위원회 심의를 통과하고 26일 국토교통부... 이번 계획은 제1차 구축계획 수립 이후 도시교통 여건 변화, 가덕도신공항 건설, 북항 재개발, 에코델타시티...
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[부산은 오늘] 부산시·기술보증기금·부산 북구이번 계획은 향후 10년간 부산 도시철도 건설의 기본 방향을 제시하는 법정계획으로, 가덕도신공항과 북항재개발, 에코델타시티, 센텀2지구 등 미래 도시공간 변화와 교통수요를 반영해 수립됐다. 이번 구축계획에는...
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"부산 도시철도망 구축 10년 계획 나왔다" 국토부 승인부산의 미래 10년 도시철도 밑그림이 될 법정 최상위 계획이 최종 확정됐다. 부산시는 제2차 부산시... 이번 계획은 제1차 계획 수립 이후 가덕도신공항 건설과 북항재개발, 에코델타시티 등 급격한 도시교통 여건...
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부산시 '제2차 도시철도망 구축계획' 확정…국토부 최종 승인가덕도신공항, 북항재개발, 에코델타시티, 센텀2지구 등 주요 개발사업과 교통 여건 변화를 반영해 수립됐다. 계획에는 총 10개 노선, 연장 145.66km 규모의 대상 노선이 포함됐다. 부산형 급행철도를 비롯해 부산항선...
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부산 미래 도시철도 10개 노선·145㎞ 확정서부산권 관광·생활축을 연결하는 '송도선', 에코델타시티와 명지권역을 잇는 '강서선', 도시철도 4호선과 일광지구를 연결하는 '기장선', 연산역과 토곡·센텀2지구를 잇는 '연산제2센텀선', '오시리아선', '부산2호선...
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부산 도시철도망 청사진 확정…부산형 급행철도 등 10개 노선 반영부산시의 향후 10년 도시철도 청사진이 확정됐다. 가덕도신공항과 부산역, 센텀 등을 잇는 '부산형 급행철도... 이번 계획은 가덕도신공항 건설과 북항재개발, 에코델타시티, 센텀2지구 개발 등 변화하는 도시공간...
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부산시 미래 10년 도시철도망 계획 확정···'부산형 급행철도' 등 10개...이번 계획은 가덕도신공항 건설, 북항재개발, 에코델타시티 및 센텀2지구 개발 등 미래 부산의 도시공간 구조 변화와 교통 여건을 종합적으로 반영해 수립됐다. 선정 기준인 경제성(B/C) 0.7 이상 또는 종합평가(AHP) 0.5...
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부산 도시철도 10년 청사진 확정… 가덕신공항·북항·오시리아 잇는다이번 구축계획은 앞으로 10년간 부산 도시철도 건설의 방향을 결정하는 법정계획이다. 가덕도신공항 건설과 북항 재개발, 에코델타시티, 센텀2지구 개발 등 도시공간 변화와 교통 수요를 반영해 마련됐다. 이번 계획에는...
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부산 미래 10년 도시철도 청사진 완성…제2차 도시철도망 계획 승인부산시의 미래 도시철도 청사진이 정부 승인을 받으며 본격적인 사업 추진의 첫걸음을 내디뎠다. 부산시는... 이번 계획은 가덕도신공항 건설과 북항재개발, 에코델타시티, 센텀2지구 개발 등 급변하는 도시공간 구조와...
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부산 도시철도망 확장, 가덕도·북항 연결로 10년 교통 혁신 시동서부산권 관광축을 연결하는 '송도선', 에코델타시티~명지권역 '강서선', 도시철도 4호선~일광지구 '기장선', 연산역~센텀2지구 '연산제2센텀선', 오시리아 관광단지 접근성 강화 '오시리아선', 그리고 기존 1·2호선 급행화...
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“가덕신공항서 센텀까지 초고속 연결”… 부산, 미래 10년 철도 청사진...서부산권 관광·생활축을 연결하는 ‘송도선’, 에코델타시티와 명지권역을 연결하는 ‘강서선’, 도시철도 4호선과 일광지구를 연결하는 ‘기장선’, 연산역과 토곡·센텀2지구를 연결하는 ‘연산제2센텀선’...